1643206113 फ्रंट एयर सस्पेंशन शॉक मर्सिडीज W164 X164 ML350

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कमोडिटी विवरण:

 

मर्सिडीज W164 X164 ML350 / 500 GL350 / 450 A1643206013 A1643206113 अनन्य निर्माता के लिए ADS के बिना फ्रंट एयर शॉक

 

उत्पाद का नाम	एयर सस्पेंशन झटका, एयर शॉक अब्सोर्बर्स
ओईएम	A1643206113 A1643206013 A1643205913 A1643205813
Moq	1 टुकड़ा
मूल का स्थान	गुआंगज़ौ, चीन
स्थिति	एकदम नया
गारंटी	1 वर्ष
कीमत	मोल भाव
नमूना	उपलब्ध
सामग्री	रबर + स्टील
डिलीवरी का समय	3-5 कार्य दिवसों
पद	सामने दाएं और बाएं

 

 

पैकिंग और शिपिंग विस्तार से:
 

मुख्य शिपिंग तरीके और संदर्भ के लिए प्रसव के समय
एक्सप्रेस द्वारा	3 - 5 दिन	एक्सप्रेस द्वारा साफ किया गया कस्टम
हवाईजहाज से	5 - 12 दिन	कस्टम आपके या आपके एजेंट द्वारा साफ़ किया गया
ट्रेन से	12 - 25 दिन	कस्टम आपके या आपके एजेंट द्वारा साफ़ किया गया
समुद्र के द्वारा	20 - 60 दिन	कस्टम आपके या आपके एजेंट द्वारा साफ़ किया गया

1 है।जो शिपिंग तरीका आदेश मात्रा, वजन और मात्रा के अनुसार होगा।
२।यदि आपके पास शिपिन ब्रोकर या एजेंट हैं, तो हमें बताएं।
३।यदि आपके पास शिपिंग से पहले पैकेज पर शिपिंग चिह्न या अन्य आवश्यकता है।बस हमें बताओ।
४।माल के लिए हमारे पास पर्याप्त स्टॉक है जो बहुत तेजी से बाहर हो सकता है।
५।हम आशा करते हैं कि एयर पंप आपको समय पर आ सकता है और जितनी जल्दी हो सके आपकी ड्राइविंग भावना में सुधार कर सकता है।लेकिन यह एक अंतरराष्ट्रीय डिलीवरी है, लॉजिस्टिक कंपनी और स्थानीय ग्राहक या कर्तव्यों पर शिपिंग समय बहुत निर्भर करेगा।
 

आवेदन

 

यह हिस्सा 26 वाहन (एस) के साथ संगत है।

टिप्पणियाँ	साल	बनाना	नमूना	ट्रिम	यन्त्र
	2011	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML350	सब	सब
	2011	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML450	सब	सब
	2011	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML550	सब	सब
	2011	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML63 AMG	सब	सब
	2010	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML350	सब	सब
	2010	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML450	सब	सब
	2010	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML550	सब	सब
	2010	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML63 AMG	सब	सब
	2009	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML320	सब	सब
	2009	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML350	सब	सब
	2009	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML500	सब	सब
	2009	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML550	सब	सब
	2009	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML63 AMG	सब	सब
	2008	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML320	सब	सब
	2008	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML350	सब	सब
	2008	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML500	सब	सब
	2008	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML550	सब	सब
	2008	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML63 AMG	सब	सब
	2007	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML320	सब	सब
	2007	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML350	सब	सब

टिप्पणियाँ	साल	बनाना	नमूना	ट्रिम	यन्त्र
	2007	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML500	सब	सब
	2007	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML63 AMG	सब	सब
	2006	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML350	सब	सब
	2006	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML500	सब	सब
	2005	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML350	सब	सब
	2005	मर्सिडीज-बेंज के लिए	ML500	सब	सब

 

साल	बनाना	नमूना	ट्रिम	यन्त्र
2012	मर्सिडीज बेंज	GL350	Bluetec 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड
2012	मर्सिडीज बेंज	GL450	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	4.6L 4663CC V8 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण
2012	मर्सिडीज बेंज	GL550	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	5.5L 5461CC V8 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से वांछित
2011	मर्सिडीज बेंज	GL350	Bluetec 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड
2011	मर्सिडीज बेंज	GL450	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	4.6L 4663CC V8 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण
2011	मर्सिडीज बेंज	GL550	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	5.5L 5461CC V8 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से वांछित
2011	मर्सिडीज बेंज	ML350	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण
2011	मर्सिडीज बेंज	ML350	Bluetec 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड
2011	मर्सिडीज बेंज	ML450	हाइब्रिड 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	3.5L 3498CC V6 ELECTRIC / GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण
2010	मर्सिडीज बेंज	GL350	Bluetec 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड
2010	मर्सिडीज बेंज	GL450	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	4.6L 4663CC V8 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण
2010	मर्सिडीज बेंज	GL550	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	5.5L 5461CC V8 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से वांछित
2010	मर्सिडीज बेंज	ML350	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण
2010	मर्सिडीज बेंज	ML350	Bluetec 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड
2010	मर्सिडीज बेंज	ML450	हाइब्रिड 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	3.5L 3498CC V6 ELECTRIC / GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण
2009	मर्सिडीज बेंज	GL320	Bluetec 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड
2009	मर्सिडीज बेंज	GL450	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	4.6L 4663CC V8 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण
2009	मर्सिडीज बेंज	GL550	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	5.5L 5461CC V8 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से वांछित
2009	मर्सिडीज बेंज	ML320	Bluetec 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड
2009	मर्सिडीज बेंज	ML350	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण

 

साल	बनाना	नमूना	ट्रिम	यन्त्र
2008	मर्सिडीज बेंज	GL320	सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड
2008	मर्सिडीज बेंज	GL450	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	4.6L 4663CC V8 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण
2008	मर्सिडीज बेंज	GL550	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	5.5L 5461CC V8 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से वांछित
2008	मर्सिडीज बेंज	ML320	सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड
2007	मर्सिडीज बेंज	GL320	सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड
2007	मर्सिडीज बेंज	GL450	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	4.6L 4663CC V8 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण
2007	मर्सिडीज बेंज	ML320	सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड
2007	मर्सिडीज बेंज	ML350	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	-
2007	मर्सिडीज बेंज	ML500	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	5.0L 4973CC V8 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित
2006	मर्सिडीज बेंज	ML350	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	-
2006	मर्सिडीज बेंज	ML500	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	5.0L 4966CC V8 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित
2005	मर्सिडीज बेंज	ML500	बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर	5.0L 4973CC V8 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित

 

 

वायु निलंबन सदमे अवशोषक के बारे में जानने के लिए:

1. हवा का झटका क्या है?
एक हवा का झोंका एक प्रकार का अतिव्यापी सदमे अवशोषक है जो आपकी सवारी को अधिक सुखद बनाने के लिए और आपकी कार की भार क्षमता को बढ़ाने के लिए कार को बढ़ाने या कम करने के लिए हवा के साथ फुलाया या विक्षेपित किया जा सकता है।
2. आपको सर सस्पेंशन शॉक की आवश्यकता क्यों है और यह फायदे हैं।
हर बार जब आप किसी वाहन में वजन जोड़ते हैं या दूर ले जाते हैं, गति बढ़ाते हैं या धीमा करते हैं, या बाएं या दाएं मुड़ते हैं, तो यह चुनौती देता है कि सदमे अवशोषक और स्प्रिंग्स क्या करने में सक्षम हैं।पारंपरिक स्टॉक झटके और स्प्रिंग्स को केवल मन में स्थितियों के एक निश्चित सेट के साथ डिज़ाइन और स्थापित किया जाता है।
एयर सस्पेंशन सिस्टम अनिवार्य रूप से एक वाहन के कॉइल स्प्रिंग्स को एयर स्प्रिंग्स के साथ बदल देता है।हवा के झरने बस कठिन रबर और प्लास्टिक के थैले होते हैं जो एक निश्चित दबाव और ऊंचाई पर कुंडली के झरनों की नकल करते हैं।लेकिन समानताएं वहीं खत्म हो जाती हैं।एक ऑन-बोर्ड एयर कंप्रेसर, सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणों को जोड़कर, आज के एयर सस्पेंशन सिस्टम ऑल-मेटल, पारंपरिक स्प्रिंग्स, निकट-तत्काल ट्यूनिंग सहित कई फायदे प्रदान करते हैं, और विभिन्न परिस्थितियों में हैंडलिंग को अनुकूलित करने की क्षमता और भार क्षमता भिन्न होती है।
चाहे सिस्टम मैनुअल या इलेक्ट्रॉनिक हो, या एक वीकेंड मैकेनिक या एक अनुभवी टेक द्वारा स्थापित किया गया हो, एयर सस्पेंशन अपने स्ट्रीट क्रेड को बेहतर बनाने के लिए कार को कम कर सकता है, यहां तक ​​कि भारी पेलोड को भी बाहर निकाल सकता है, या बस एक पुराने डेट्रोइट मेटल स्ट्रीट राक्षस की सवारी में सुधार कर सकता है।