ऑटो एल्यूमिनियम कवर ए 1663201313 मर्सिडीज एमएल / जीएल-कक्षा W166 के लिए एयर सस्पेंशन स्प्रिंग मरम्मत किट
उत्पाद विवरण
| प्रकार:: | सदमे अवशोषक | कार बनाना:: | मर्सिडीज डब्ल्यू 166 एमएल-क्लास के लिए |
|---|---|---|---|
| आकार:: | मूल मानक आकार | वारंटी:: | 12 महीने |
| उत्पाद की स्थिति:: | ब्रांड नई | पद:: | सामने |
| सामग्री:: | एल्यूमिनियम | ||
| प्रमुखता देना |
auto suspension parts,front suspension parts |
||
उत्पाद वर्णन
इसे निम्नलिखित वाहनों में स्थापित किया जा सकता है:
मर्सिडीज जीएल-क्लास, एमएल-क्लास (एक्स 166 / डब्ल्यू 166 डब्ल्यू / एयरमैटिक) के लिए फ्रंट बाएं
मूल स्पेयर पार्ट नंबर:
एक 166 320 67 13, 1663206713
एक 166 320 69 13, 1663206913
एक 166 320 71 13, 1663207113
एक 166 320 13 13, 1663201313
एक 166 320 27 38, 1663202738
एक 166 320 47 13, 1663204713
एक 166 320 55 66, 1663205566
एक 166 320 49 66, 1663204966
एक 166 320 45 66, 1663204566
| टिप्पणियाँ | साल | बनाना | आदर्श | ट्रिम | इंजन |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML250 | ब्लूटेक 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 2.1 एल 2143 सीसी 131 सीयू। में। एल 4 डीईएसईएल डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.5 एल 34 9 8 सीसी 6 फ्लेक्स डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.5 एल 34 9 8 सीसी जी 6 डीएएस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.5 एल 34 9 8 सीसी जी 6 डीएएस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | ब्लूटेक 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0 एल 2 9 87 सीसी वी 6 डीईएसईएल डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | विशेष खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.5 एल 34 9 8 सीसी 213 सीयू। में। वी 6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | खेल खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.5 एल 34 9 8 सीसी 213 सीयू। में। वी 6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML400 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0 एल 2 9 6 9सीसी वी 6 जीएएस डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 4.7 एल 4663CC 285Cu। में। वी 8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 4.6 एल 4663CC वी 8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | एमएल 63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.5 एल 5461 सीसी 333 सीयू। में। वी 8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | एमएल 63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.5 एल 5461 सीसी वी 8 जीएएस डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.5 एल 34 9 8 सीसी 6 फ्लेक्स डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.5 एल 34 9 8 सीसी जी 6 डीएएस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.5 एल 34 9 8 सीसी 213 सीयू। में। वी 6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.5 एल 34 9 8 सीसी जी 6 डीएएस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | ब्लूटेक 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0 एल 2 9 87 सीसी वी 6 डीईएसईएल डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | ML500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 4.7 एल 4663CC 285Cu। में। वी 8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | ML550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 4.6 एल 4663CC वी 8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | एमएल 63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.5 एल 5461 सीसी 333 सीयू। में। वी 8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज |
| टिप्पणियाँ | साल | बनाना | आदर्श | ट्रिम | इंजन |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | एमएल 63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.5 एल 5461 सीसी वी 8 जीएएस डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.5 एल 34 9 8 सीसी 6 फ्लेक्स डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.5 एल 34 9 8 सीसी जी 6 डीएएस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.5 एल 34 9 8 सीसी 213 सीयू। में। वी 6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.5 एल 34 9 8 सीसी जी 6 डीएएस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | ब्लूटेक 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0 एल 2 9 87 सीसी वी 6 डीईएसईएल डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | ML500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 4.7 एल 4663CC 285Cu। में। वी 8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | ML550 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 4.6 एल 4663CC वी 8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | ML550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 4.6 एल 4663CC वी 8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | एमएल 63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.5 एल 5461 सीसी 333 सीयू। में। वी 8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | एमएल 63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.5 एल 5461 सीसी वी 8 जीएएस डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.5 एल 34 9 8 सीसी 6 फ्लेक्स डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.5 एल 34 9 8 सीसी जी 6 डीएएस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.5 एल 34 9 8 सीसी 213 सीयू। में। वी 6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 4.7 एल 4663CC 285Cu। में। वी 8 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | ब्लूटेक 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0 एल 2 9 87 सीसी वी 6 डीईएसईएल डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | ML550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 4.6 एल 4663CC वी 8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | एमएल 63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.5 एल 5461 सीसी 333 सीयू। में। वी 8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | एमएल 63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.5 एल 5461 सीसी वी 8 जीएएस डीओएचसी टर्बोचार्ज |
हवा वसंत के बारे में जानना चीजें:
2)। निलंबन के साथ खुद को परिचित करें जिस पर आप समीक्षा करके मरम्मत कर रहे हैं
3)। यदि आप किसी चीज़ के बारे में संदेह में हैं, तो एक योग्य निलंबन विशेषज्ञ से सहायता मांगें
2)। जांच करें कि रिसाव के लिए सदमे अवशोषक और एक सदमे अवशोषक परीक्षण ले लो। एक दोषपूर्ण सदमे
एक बार एयर लाइन डिस्कनेक्ट हो जाने के बाद, क्रैक या अन्य क्षति के लिए अपनी पूरी लंबाई जांचें। बदलने के
हवा वसंत को हटा दिया गया है, हवा निलंबन के अन्य हिस्सों और अधिक सुलभ हो जाते हैं। के लिए जाँचे
3)। बाहरी वसंत, विरूपण, तेज किनारों और सही के लिए हवा वसंत bellow के लिए असर
4)। नई इकाई स्थापित करने से पहले, उचित वसंत सुनिश्चित करने के लिए हवा वसंत बढ़ते प्लेटों को साफ करें
5)। हमेशा स्थापना के लिए नए अटैचिंग बोल्ट का उपयोग करें और कसकर टोक़ का निरीक्षण करें। कभी उपयोग न करो
6)। लेवलिंग वाल्व के लिंक को देखने के लिए देखें कि यह ठीक से काम कर रहा है। लोड के तहत, जुड़ाव
• हमसे संपर्क करें:
पूछताछ के लिए, हम आपको 24 घंटों के भीतर जवाब देंगे।
संपर्क: सोफिया
मोबाइल / व्हाट्सएप / वीचैट : +86 13580592676
टेलीः 0086-20-31214287
ई-मेल: sophia@pinnuo-airsuspension.com
उत्पाद हाइलाइट्स
मर्सिडीज एमएल / जीएल-कक्षा W166 ए 1663201314 ए 1663201313 के लिए ऑटो पार्ट्स सुरक्षात्मक एल्यूमिनियम कवर इसे निम्नलिखित वाहनों में स्थापित किया जा सकता है: मर्सिडीज जीएल-क्लास, एमएल-क्लास (एक्स 166 / डब्ल्यू 166 डब्ल्यू / एयरमैटिक) के लिए फ्रंट बाएं मूल स्पेयर पार्ट नंबर: एक 166 320 67 13, ...
मासेराटी 067006751 9 0 शॉक अवशोषक के लिए रियर एयर सस्पेंशन स्प्रिंग बैग
रियर एयर सस्पेंशन स्प्रिंग बैग मासेराटी 067006751 9 0 • मूल भाग के साथ उत्पाद 100% संगत है । उत्पाद: एयर स्प्रिंग और एयर बैग OEM नंबर: 06700675190 मॉडल नं।: 06700675190 पद: रियर उत्पाद की स्थिति: एकदम नया MOQ: 1 टुकड़े नमूना: उपलब्ध फायदा अच्छी गुणवत्ता, प्रतिस्पर्धी कीमतें • उत्पाद गुणवत्ता आश्वासन...
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