ब्लैक एयर शॉक मरम्मत किट / एयर सस्पेंशन स्प्रिंग मेर सेड्स डब्ल्यू 166 फ्रंट रबड़ मूत्राशय OEM मानक
उत्पाद विवरण
| प्रकार:: | आघात अवशोषक | कार बनाना:: | मर्सिडीज W166 ML-Class के लिए |
|---|---|---|---|
| आकार:: | मूल मानक आकार | वारंटी:: | 12 महीने |
| उत्पाद की स्थिति:: | एकदम नया | स्थान:: | सामने |
| सामग्री:: | रबर | MOQ: | 10 पीसी |
| डिलीवरी का समय: | 3-5 कार्य दिवसों | ||
| प्रमुखता देना |
air shock parts,air suspension kit |
||
उत्पाद वर्णन
एयर स्प्रिंग शॉक एब्जॉर्बर स्लीव के लिए मर्सिडीज बेन जेड डब्ल्यू 1616 एयर रिपेयर
इसे निम्नलिखित वाहनों में स्थापित किया जा सकता है:
मर्सिडीज जीएल-क्लास, एमएल-क्लास (X166 / W166 w / Airmatic) के लिए फ्रंट लेफ्ट
मूल स्पेयर पार्ट संख्या:
एक 166 320 67 13, 1663206713
एक 166 320 69 13, 1663206913
एक 166 320 71 13, 1663207113
एक 166 320 13 13, 1663201313
एक 166 320 27 38, 1663202738
एक 166 320 47 13, 1663204713
एक 166 320 55 66, 1663205566
एक 166 320 49 66, 1663204966
एक 166 320 45 66, 1663204566
| टिप्पणियाँ | साल | बनाना | नमूना | ट्रिम | यन्त्र |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML250 | Bluetec 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.1L 2143CC 131Cu।में।L4 डीजल DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | Bluetec 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | एक्सक्लूसिव स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC 213Cu।में।V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC 213Cu।में।V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML400 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2996CC V6 गैस DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu।में।V8 गैस DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.6L 4663CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML63 AMG | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu।में।V8 गैस DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | ML63 AMG | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC 213Cu।में।V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | Bluetec 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | ML500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu।में।V8 गैस DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | ML550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.6L 4663CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | ML63 AMG | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu।में।V8 गैस DOHC टर्बोचार्जड |
| टिप्पणियाँ | साल | बनाना | नमूना | ट्रिम | यन्त्र |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | ML63 AMG | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC 213Cu।में।V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | Bluetec 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | ML500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu।में।V8 गैस DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | ML550 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.6L 4663CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | ML550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.6L 4663CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | ML63 AMG | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu।में।V8 गैस DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | ML63 AMG | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC 213Cu।में।V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu।में।V8 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | ML350 | Bluetec 4 मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | ML550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.6L 4663CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | ML63 AMG | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu।में।V8 गैस DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | ML63 AMG | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्जड |
वायु वसंत के बारे में जानने योग्य बातें:
2)।उस निलंबन से स्वयं को परिचित करें जिस पर आप समीक्षा करके मरम्मत कर रहे हैं
3)।यदि आप किसी चीज के बारे में संदेह में हैं, तो एक योग्य निलंबन विशेषज्ञ से सहायता मांगें
2)। जाँच करें कि रिसाव के लिए सदमे अवशोषक और सदमे अवशोषक परीक्षण लेते हैं।एक दोषपूर्ण झटका
एक बार जब एयर लाइनें काट दी जाती हैं, तो दरार या अन्य क्षति के लिए उनकी पूरी लंबाई की जांच करें।बदलने के
हवा के झरने को हटाने के साथ, हवा के निलंबन के अन्य हिस्से अधिक सुलभ हो जाते हैं।के लिए जाँचे
3)। बाहरी नुकसान, विरूपण, तेज किनारों और सही के लिए हवा के वसंत बोले के लिए जाँच करें
4)। नई इकाई स्थापित करने से पहले, उचित लगाव सुनिश्चित करने के लिए एयर स्प्रिंग माउंटिंग प्लेट्स को साफ करें
5)। रेलवे स्थापना के लिए नए संलग्न बोल्ट का उपयोग करते हैं और कसने वाले टॉर्क का निरीक्षण करते हैं।कभी उपयोग न करो
6)। लेवलिंग वाल्व के लिंकेज को देखें कि यह ठीक से काम कर रहा है या नहीं।लोड के तहत, लिंकेज
उत्पाद हाइलाइट्स
एयर स्प्रिंग शॉक एब्जॉर्बर स्लीव के लिए मर्सिडीज बेन जेड डब्ल्यू 1616 एयर रिपेयर इसे निम्नलिखित वाहनों में स्थापित किया जा सकता है: मर्सिडीज जीएल-क्लास, एमएल-क्लास (X166 / W166 w / Airmatic) के लिए फ्रंट लेफ्ट मूल स्पेयर पार्ट संख्या: एक 166 320 67 13, 1663206713 एक 166 320 69 13, 1663206913 एक 166 ...
मासेराटी 067006751 9 0 शॉक अवशोषक के लिए रियर एयर सस्पेंशन स्प्रिंग बैग
रियर एयर सस्पेंशन स्प्रिंग बैग मासेराटी 067006751 9 0 • मूल भाग के साथ उत्पाद 100% संगत है । उत्पाद: एयर स्प्रिंग और एयर बैग OEM नंबर: 06700675190 मॉडल नं।: 06700675190 पद: रियर उत्पाद की स्थिति: एकदम नया MOQ: 1 टुकड़े नमूना: उपलब्ध फायदा अच्छी गुणवत्ता, प्रतिस्पर्धी कीमतें • उत्पाद गुणवत्ता आश्वासन...
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