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OEM A2113200825 Air Suspension Kits for Mercedes E-Class W211
ब्रांड नाम:
Non-Branded
मॉडल नंबर:
A2113200825, A2113201225
उत्पत्ति का स्थान:
Guangdong,China
प्रमाणन:
ISO9001
न्यूनतम आदेश मात्रा:
1 piece
कीमत:
negotiable
आपूर्ति की योग्यता:
3500 pcs/Month
उत्पाद विवरण
| विवरण:: | एयर स्प्रिंग / एयर बैग | OEM नं .:: | A2113200825, A2113201225 |
|---|---|---|---|
| कार बनाना:: | मर्सिडीज-बेंज ई क्लास W211 W211 2002-2009 | आकार:: | मूल मानक आकार |
| पद:: | पीछे वाला दायां | सामग्री:: | रबड़ |
| वारंटी:: | 12 महीने | उत्पाद की स्थिति:: | ब्रांड नई |
| नमूना:: | उपलब्ध | ||
| प्रमुखता देना |
car air springs,automotive air springs |
||
उत्पाद वर्णन
मर्सिडीज-बेंज ई क्लास W211 S211 2002-2009 एयर शॉक अवशोषक मरम्मत किट पीछे सही हवा वसंत
सामान का सुनिश्चित वर्णन:
मर्सिडीज ई-क्लास W211 रियर राइट OEM A2113200825 A2113201625 सस्पेंशन एयर स्प्रिंग बैग फैक्टरी दर
- ब्रांड नाम: airfuspesion
- वर्ष: 2002-2009
- आइटम की ऊँचाई: 65 सें.मी.
- E55 AMG-Year: 2006,2005,2003,2004
- आइटम वजन: 9 किलो
- आइटम का व्यास: 20 इंच
- मॉडल का नाम: A2113200825, A2113201625
- विशेष सुविधाएँ: शरीर की ऊंचाई को स्वचालित रूप से समायोजित करें
- वाहन ब्रांड्स / मॉडल के लिए: मर्सिडीज-बेंज
- बाहरी परीक्षण प्रमाणन: ISO9001
- आइटम चौड़ाई: 32 सेमी
- सामग्री प्रकार: रबर + स्टील
- मर्सिडीज-बेंज मॉडल: E55 AMG
- आइटम की लंबाई: 32 सेमी
- प्रकार: हवा निलंबन वसंत
- आवेदन: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास W211 2003-2009 के लिए
- OEM NO.:2113200825 A2113200825 211 320 08 25
- अन्य भाग संख्या: 2113201625 A2113201625 A 211 320 16 25
- पद: रियर राइट
- आकार: OEM मानक
- कार मॉडल: मर्सिडीज ई-क्लास (S211, W211, W207 w / airmatic, wo / 4matic, w / 4matic)
- स्थितिः नई
- वारंटी: 12 महीने
यह भाग 59 वाहन के साथ संगत है:
| टिप्पणियाँ | साल | बनाना | आदर्श | ट्रिम | इंजन |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | E350 | 4 मैटिक सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | E350 | 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | E350 | बेस सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | E350 | लालित्य सेडान 4-द्वार | 3.5L 3498CC 213Cu। में। V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | E350 | स्पोर्ट सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC 213Cu। में। V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | E550 | 4 मैटिक सेडान 4-डोर | 5.5L 5461CC V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | E550 | बेस सेडान 4-डोर | 5.5L 5461CC V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | E350 | 4 मैटिक सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | E350 | 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | E350 | बेस सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | E350 | लालित्य सेडान 4-द्वार | 3.5L 3498CC 213Cu। में। V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | E350 | स्पोर्ट सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC 213Cu। में। V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | E550 | 4 मैटिक सेडान 4-डोर | 5.5L 5461CC V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | E550 | बेस सेडान 4-डोर | 5.5L 5461CC V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | E350 | 4 मैटिक सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | E350 | 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | E350 | बेस सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | E350 | लालित्य सेडान 4-द्वार | 3.5L 3498CC 213Cu। में। V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | E350 | स्पोर्ट सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC 213Cu। में। V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | E550 | 4 मैटिक सेडान 4-डोर | 5.5L 5461CC V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| टिप्पणियाँ | साल | बनाना | आदर्श | ट्रिम | इंजन |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | E550 | बेस सेडान 4-डोर | 5.5L 5461CC V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2006 | मर्सिडीज बेंज | E320 | सीडीआई सेडान 4-डोर | 3.2L 3222CC l6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2006 | मर्सिडीज बेंज | E350 | 4 मैटिक सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2006 | मर्सिडीज बेंज | E350 | 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2006 | मर्सिडीज बेंज | E350 | बेस सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2006 | मर्सिडीज बेंज | E350 | बेस वैगन 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2006 | मर्सिडीज बेंज | E350 | लालित्य सेडान 4-द्वार | 3.5L 3498CC 213Cu। में। V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2006 | मर्सिडीज बेंज | E350 | स्पोर्ट सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC 213Cu। में। V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2006 | मर्सिडीज बेंज | E500 | 4 मैटिक सेडान 4-डोर | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित | |
| 2006 | मर्सिडीज बेंज | E500 | 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित | |
| 2006 | मर्सिडीज बेंज | E500 | बेस सेडान 4-डोर | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित | |
| 2005 | मर्सिडीज बेंज | E320 | 4 मैटिक सेडान 4-डोर | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2005 | मर्सिडीज बेंज | E320 | 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2005 | मर्सिडीज बेंज | E320 | बेस सेडान 4-डोर | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2005 | मर्सिडीज बेंज | E320 | बेस वैगन 4-डोर | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2005 | मर्सिडीज बेंज | E320 | सीडीआई सेडान 4-डोर | 3.2L 3222CC l6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड | |
| 2005 | मर्सिडीज बेंज | E500 | 4 मैटिक सेडान 4-डोर | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित | |
| 2005 | मर्सिडीज बेंज | E500 | 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित | |
| 2005 | मर्सिडीज बेंज | E500 | बेस सेडान 4-डोर | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित | |
| 2005 | मर्सिडीज बेंज | E500 | बेस सेडान 4-डोर | 5.0L 4973CC V8 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित |
| टिप्पणियाँ | साल | बनाना | आदर्श | ट्रिम | इंजन |
| 2004 | मर्सिडीज बेंज | E320 | 4 मैटिक सेडान 4-डोर | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2004 | मर्सिडीज बेंज | E320 | 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2004 | मर्सिडीज बेंज | E320 | बेस सेडान 4-डोर | 3.2L 3199CC 195Cu। में। V6 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित | |
| 2004 | मर्सिडीज बेंज | E320 | बेस सेडान 4-डोर | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2004 | मर्सिडीज बेंज | E320 | बेस वैगन 4-डोर | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2004 | मर्सिडीज बेंज | E500 | 4 मैटिक सेडान 4-डोर | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित | |
| 2004 | मर्सिडीज बेंज | E500 | 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित | |
| 2004 | मर्सिडीज बेंज | E500 | बेस सेडान 4-डोर | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित | |
| 2004 | मर्सिडीज बेंज | E500 | बेस सेडान 4-डोर | 5.0L 4973CC V8 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित | |
| 2004 | मर्सिडीज बेंज | E55 AMG | बेस सेडान 4-डोर | 5.4L 5439CC 332Cu। में। V8 GAS SOHC सुपरचार्ज | |
| 2004 | मर्सिडीज बेंज | E55 AMG | बेस सेडान 4-डोर | 5.5L 5439CC 335Cu। में। V8 GAS SOHC सुपरचार्ज | |
| 2003 | मर्सिडीज बेंज | E320 | 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2003 | मर्सिडीज बेंज | E320 | बेस सेडान 4-डोर | 3.2L 3199CC 195Cu। में। V6 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित | |
| 2003 | मर्सिडीज बेंज | E320 | बेस सेडान 4-डोर | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2003 | मर्सिडीज बेंज | E320 | बेस वैगन 4-डोर | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2003 | मर्सिडीज बेंज | E500 | बेस सेडान 4-डोर | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित | |
| 2003 | मर्सिडीज बेंज | E500 | बेस सेडान 4-डोर | 5.0L 4973CC V8 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित | |
| 2003 | मर्सिडीज बेंज | E55 AMG | बेस सेडान 4-डोर | 5.4L 5439CC 332Cu। में। V8 GAS SOHC सुपरचार्ज | |
| 2003 | मर्सिडीज बेंज | E55 AMG | बेस सेडान 4-डोर | 5.5L 5439CC 335Cu। में। V8 GAS SOHC सुपरचार्ज |
वायु वसंत के बारे में जानने योग्य बातें:
1. एयर वसंत स्थापना
1)। यदि आप एयर स्प्रिंग्स स्थापित करना शुरू करते हैं, तो सुनिश्चित करें कि आपके पास सभी आवश्यक उपकरण और उपकरण हैं
मरम्मत को सुरक्षित रूप से करने के लिए।
2)। उस निलंबन से स्वयं को परिचित करें जिस पर आप समीक्षा करके मरम्मत कर रहे हैं
2)। उस निलंबन से स्वयं को परिचित करें जिस पर आप समीक्षा करके मरम्मत कर रहे हैं
निर्माताओं सेवा गाइड।
3)। यदि आप किसी चीज के बारे में संदेह में हैं, तो एक योग्य निलंबन विशेषज्ञ से सहायता मांगें,
3)। यदि आप किसी चीज के बारे में संदेह में हैं, तो एक योग्य निलंबन विशेषज्ञ से सहायता मांगें,
निलंबन निर्माता या हवा वसंत निर्माता; इससे आपका काफी समय बच सकता है और
नौकरी में बाद में बढ़ोत्तरी
नई इकाई स्थापित करते समय याद रखने के लिए महत्वपूर्ण सुझाव
1)। जाँच लेवलिंग वाल्व, लिंकेज और ट्रांसमिशन भागों पहनने और क्षति और यदि आवश्यक हो तो प्रतिस्थापित करें
क्षतिग्रस्त भागों।
2)। जाँच करें कि रिसाव के लिए सदमे अवशोषक और सदमे अवशोषक परीक्षण लेते हैं। एक दोषपूर्ण झटका
2)। जाँच करें कि रिसाव के लिए सदमे अवशोषक और सदमे अवशोषक परीक्षण लेते हैं। एक दोषपूर्ण झटका
अवशोषक को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
एक बार जब एयर लाइनें काट दी जाती हैं, तो दरार या अन्य क्षति के लिए उनकी पूरी लंबाई की जांच करें। बदलने के
एक बार जब एयर लाइनें काट दी जाती हैं, तो दरार या अन्य क्षति के लिए उनकी पूरी लंबाई की जांच करें। बदलने के
पहना हुआ भाग।
हवा के झरने को हटाने के साथ, हवा के निलंबन के अन्य हिस्से अधिक सुलभ हो जाते हैं। के लिए जाँचे
हवा के झरने को हटाने के साथ, हवा के निलंबन के अन्य हिस्से अधिक सुलभ हो जाते हैं। के लिए जाँचे
फ्रेम हैंगर पहनना, क्षति पहुंचाना, हाथ की झाड़ियों, टॉर्क की छड़ों, पीछे की भुजाओं और द
हवा वसंत mounts। जब यह आवश्यक हो, तो भागों को भी बदलें।
3)। बाहरी नुकसान, विरूपण, तेज किनारों और सही के लिए हवा वसंत बेलो के लिए जाँच करें
3)। बाहरी नुकसान, विरूपण, तेज किनारों और सही के लिए हवा वसंत बेलो के लिए जाँच करें
बन्धन।
4)। नई इकाई स्थापित करने के लिए, उचित लगाव सुनिश्चित करने के लिए हवा वसंत बढ़ते प्लेटों को साफ करें
4)। नई इकाई स्थापित करने के लिए, उचित लगाव सुनिश्चित करने के लिए हवा वसंत बढ़ते प्लेटों को साफ करें
निलंबन।
5)। स्थापना के लिए नए संलग्न बोल्ट का उपयोग करें और कसने वाले टॉर्क का निरीक्षण करें। कभी उपयोग न करो
5)। स्थापना के लिए नए संलग्न बोल्ट का उपयोग करें और कसने वाले टॉर्क का निरीक्षण करें। कभी उपयोग न करो
पुराने बोल्ट, क्योंकि ये बाहर गिर सकते हैं।
6)। लेवलिंग वाल्व के लिंकेज को देखें कि यह ठीक से काम कर रहा है या नहीं। लोड के तहत, लिंकेज
6)। लेवलिंग वाल्व के लिंकेज को देखें कि यह ठीक से काम कर रहा है या नहीं। लोड के तहत, लिंकेज
तटस्थ स्थिति से सेवन की स्थिति तक बढ़ना चाहिए। यह स्प्रिंग्स में हवा देता है,
जो हाथ को वापस तटस्थ स्थिति में लाता है। निकास वाल्व को खोलता है, जिससे हवा की अनुमति मिलती है
जब तक हाथ तटस्थ स्थिति में वापस नहीं आ जाता है। फिर ड्राइविंग स्तर की जांच करें।
• हमारे बारे में:
हम ऑटो हवा निलंबन प्रणाली के लिए प्रतिस्थापन भागों की पेशकश जैसे हवा निलंबन झटके, हवा स्प्रिंग्स,
मर्सिडीज बेंज के लिए एयर सस्पेंशन कम्प्रेसर, एयर सस्पेंशन रिपेयर किट, कंट्रोल आर्म्स वगैरह।
बीएमडब्ल्यू, ऑडी, लैंडरोवर। सभी भागों मूल OEM घटकों के साथ 100% संगत हैं, और वे
12 महीने की वारंटी के साथ पेश किए जाते हैं।
उत्पाद हाइलाइट्स
मर्सिडीज-बेंज ई क्लास W211 S211 2002-2009 एयर शॉक अवशोषक मरम्मत किट पीछे सही हवा वसंत सामान का सुनिश्चित वर्णन: मर्सिडीज ई-क्लास W211 रियर राइट OEM A2113200825 A2113201625 सस्पेंशन एयर स्प्रिंग बैग फैक्टरी दर ब्रांड नाम: airfuspesion वर्ष: 2002-2009 आइटम की ऊँचाई: 65 सें.मी. E55 AMG-Year: 2006,2005...
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